7.10.2016

Maalia pintaan...flying colors !!

Ennenkuin alkaa "kylmä" rakennuskausi niin pitää saada kaikki tarvittava maali pintaan. Tämänhenkisessä veneessä maalien käyttö on aika rajattua koska suurin osa runkoa tullaan yksinkertaisesti tervaamaan. 

Perinteen mukaisesti maalasimme "varalaidan" eli kajuuttojen sivusarjat, ovet, ovien karmit ja törmäylistan. Maalina käytimme 4-öljyn perinnemaalia joka kuivuu hitaasti (noin 3 viikkoa), mutta jälki on hienoa.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Before the cold season starts it is time to paint everything. In a boat like this the paint is limited to the top plank, doors, door frames and the "bumper" (the piece of timber between the hull and deck). Of course we had to use traditional piant which is mixed using four types of oil and it took about 3 weeks to cure


Ovet viimeisteltiin ja asennettiin paikalleen. Vielä muutama osa niin ne ovat valmiit. Niistä tuli oikein kutsuvan näköisiä.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The doors were painted and installed. The final little fittings are still missing but they sure look inviting !!





Saranat oli hyvä jättää paikalleen kun ne kerran saatiin sovitettua...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Since it was quite a job to align the hinges we did not bother to remove them 






Seuraavaksi teimme katon vesitiiviys-epoksoinnin. Eli katto ja kaikki sen pienet kuopat paikattiin epoksikitillä jonka jälkeen levitimme tasaisen pinnan epoksia kattoon. Tämän kuivuttua hionta ja yksi lasikuitukangas pintaan epoksilla. Lopputuloksena on vestiivis, pitkäikäinen katto. Kiitos Joppe ja WENDA OY asiantuntemuksesta ja hyvästä työstä !!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
After the paintjob we coated the roofs with Epoxy. At first we had to fill all the little holes with epoxy-putty. Then the entire roof-surface was coated with epoxy-resin. Once it cured we sanded it a bit and laid a sheet of fiberglass on it using epoxy-resin. My good friend Joppe and his company WENDA OY is specialised in all things fiberglass and the end result is excellent, watertight and will last a long time.






Tässä on kolot täytetty ja katto on käsitelty epoksihartsilla.
--------------------------------------------------------------------------------------------
This is after the epoxy-putty and a coat of epoxy has been applied





Sitten levittettiin lasikuitukangas katon päälle...Tarkkaa puuhaa että saimme kankaan käytettyä tehokkaasti !!
 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 We then laid a sheet of fiberglass on the roof. It required a bit of planning to make sure we had the seams where we wanted them to be in order to not waste any material.


Hieno siitä tuli !! Looking very nice !!






Seuraavaksi katot maalataan, koska epoksi ei kestä UV-säteilyä...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
A final coat of paint is required since the epoxy (by itself) cannot handle UV-rays.






Pohjakin tuli maalattua muutamaan kertaan...nyt se on valmis "eliönestomaalia" varten.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The underwater part of the hull was also coated with old-fashioned primer. It did require a couple coats. The antifouling is painted directly on top of this surface right before the launch next spring...